《表1 1992年库里蒂巴三重道路轴线和邻近街区的人口和居住密度[5]》

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《“站城一体”使轨道交通与土地开发价值最大化》

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Source:IPPUC，Advanced Planning Section，data files.

库里蒂巴的人口沿公共交通轴线分布，且人口密度沿公共交通轴线两侧向外阶梯下降。在库里蒂巴三重道路轴线上的人口密度非常高，大约每公顷近100个住户（37.6户/英亩），按人口密度计算至少是户数密度的2倍。在靠近中心城区的北、西、南三重道路轴线上一些地块的居住密度高达每公顷170户。从1970年到1992年，在三重结构轴线上的住户增加了885%，1992年，在三重结构轴线上居住的人口占库里蒂巴市人口的9%。库里蒂巴市有14%的人口居住在图4所示最靠近结构轴线的中高密度居住区（ZR4），有16%的人口居住在距离结构轴线2—3个街区的中密度居住区（ZR3）。这样库里蒂巴大约有三分之一的人口住在便于步行到达BRT公交专用通道的距离。表1是1992年库里蒂巴结构轴线和邻近街区的居住密度状况。