《表1 不同方法的峭度值对比》
接下来,分别对小波分解重构(Haar小波)、EMD和SAS降噪后的信号峭度值分别进行计算,结果如表1所示。从表中数据可以看出,经SAS降噪后的轴承内圈特征信号的峭度值最大(16.90),EMD分解的有效IMF1~IMF3、EMD重构信号及Haar小波分解重构的峭度值明显要小得多,而峭度值大小反映瞬态冲击大小,表征了含噪信号中的瞬时成分[12]。从谱峭度指标上也证明了SAS降噪结合谱峭度方法对瞬态冲击特征信号的提取非常有利。
图表编号 | XD00119741700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 肖凌俊、吕勇、袁锐 |
绘制单位 | 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室、武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室、武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室、武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室、武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室、武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 |
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