《表3 整机前6阶模态参数》

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《新能源汽车高速变速器试验台的仿真设计与分析》


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试验台台体与大地之间采用弹性支撑,Kz=13 600 N/m,同时限制试验台的水平位移。试验台整机分析结果如图9所示,前6阶固有频率如表3所示。