《表1噪声模型参数选择表：基于UNECE R51多工况噪声期望值模型的试验研究》

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《基于UNECE R51多工况噪声期望值模型的试验研究》

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，式中，θPT，LO是发动机转速小于等于按方法B获取50km/h匀速发动机转速时动力总成基础噪声斜率，参考表1取值为60；nBB’，WOT，REP是按方法B测试获取的加速出线发动机转速；nBB’，CRS，REP是按方法B测试获取的50km/h匀速发动机转速；nSHIFT，PT是对数函数形状因子，参考表1取值为5000；LREF，PT是动力总成基础噪声参考值。