《表2 FPSO极端工况加速度》

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《FPSO货油系统管系应力及泵口载荷的分析改进》

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FPSO系泊于作业海域时，受到波浪和风的影响会发生晃动，产生加速度，在进行管系应力计算的时候，加速度的影响不可忽略。由于货油系统主要分布在FPSO的主甲板以上，暴露在船体外面，受到风载荷的影响，在应力计算过程中，风载荷也需要考虑在内。为了使管系的设计满足FPSO极端作业的环境条件，应力计算选择极端工况下的船体加速度，其数值见表2