《表1 各工况下控制截面内力汇总表》

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《大跨度钢-混组合箱梁结构承载力分析》

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计算在各工况下各截面内力响应，分别提取各控制截面剪力、弯矩和位移的数据，如表1。该桥在一期恒载作用下各截面产生内力见图3、图4，可见中跨支点弯矩、剪力最大，内力为15796.95 kN·m、-1841.64 kN。二期恒载作用下各截面最大受力位置与一期恒载基本相同。桥梁在基础沉降作用下中跨支点弯矩、边跨支点剪力最大，分别为-1023.31 kN·m和36.36 kN；由此可见，桥梁各截面在各工况内力作用下所承受剪力、弯矩，跨中容易出现最大弯矩，边跨支点出容易出现最大剪力，在各工况内力作用下，梁体受剪力和弯矩符合要求。