《表6 列车地震预警阈值评价表》

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《高速铁路地震预警阈值随机振动分析》

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综上所述，采用车轮抬升量，轮轨接触点的相对水平位移以及车体倾覆角作为地震作用下列车的脱轨指标可以清晰地记录轮轨间的相对位置和列车的脱轨状态，通过随机振动分析将地震波加速度峰值为0.01g-0.1g，即地震预警阈值时，首次偏移概率为2.5%的各脱轨指标统计如表6所示。