《表6 爆胎路面温度阈值：南充市高速公路夏季高温爆胎预警研究》

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《南充市高速公路夏季高温爆胎预警研究》

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田小毅等[2]的研究指出，当轮胎内部温度在100℃内时，为正常温度，一旦轮胎温度超过140℃，将达到轮胎的硫化点，进而引发爆胎危险。因此，本文将轮胎内部温度引入爆胎危险进行阈值划分：100～109℃不易发生爆胎；110～119℃有爆胎风险；120～129℃较易发生爆胎；130～139℃易发生爆胎；大于等于140℃极易爆胎。以高速公路上平均车速100 km/h为标准，结合公式（6）计算可得，当路面温度小于24℃时不易爆胎；当路面温度为25～39℃时较易爆胎；当路面温度为40～63℃时易爆胎；当路面温度大于40～63℃时极易爆胎。路面温度阈值如表6所示。