《表1 2018年冷箱运行数据》
为彻底解决冷箱压差升高并验证以上分析结论,在板翅式换热器出口低压尾气管线上增加一道调节阀,把尾气压力从原操作的0.15 MPa左右提高至0.25 MPa,即减小节流阀前、后压差以减少制冷量,同时通过低压分离器液相导淋引出一部分液态燃料气(冷介质),经散冷片升温后再回收到燃料系统,即减少进板翅式换热器的冷量从而达到控制冷箱温度的目的。通过采取以上措施,将节流阀后最低点温度控制在-196℃以上,2018年新冷箱保持了全年运行,彻底解决了换热器压差升高的问题,也验证了分析结论是成立的。表1为2018年全年冷箱运行数据。
图表编号 | XD00113040300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 赵万杰 |
绘制单位 | 河南能源化工集团中原大化公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |