《表3 日本高速动车组制动系统1》

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《国内外动车组制动系统及救援技术分析》

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日本自1964年新干线开通以来，共研制了0系、100系、300系、500系、700系，以及E1、E2、E3、E4、E5、E6系等多款高速动车组，均采用直通电空制动系统，均无自动式空气制动机。采用动车组或专用机车救援，可利用车前端连接器供电和传递制动指令。