《表3 设计方案：基于IPSO-SVR的高速动车组电机吊架结构可靠性分析》

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《基于IPSO-SVR的高速动车组电机吊架结构可靠性分析》

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IPSO-SVR模型的建立需要得到一组随机变量与目标响应的设计方案。设计方案需要通过试验设计的方法得到。采用Box-Behnken设计方法对表2中的随机变量进行试验设计，得到25组样本。将样本导入电机吊架有限元模型，计算得到最大应力。随机变量与目标响应的设计方案见表3。