《表1 整车主要参数：基于永磁电机的高速动车组牵引变流器的研制》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于永磁电机的高速动车组牵引变流器的研制》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为适应我国高速铁路复杂的线路条件、供电条件和气候条件，基于永磁电机的高速动车组采用8车辆编组，编组形式为Tc+M+T+Mp+Mp+T+M+Tc（其中Tc为带司机室的拖车，M为动车，Mp为带受电弓的动车）。整车主要技术参数如表1所示。