《表1 相对疲劳损伤比重：高速动车组牵引拉杆载荷特性研究》

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《高速动车组牵引拉杆载荷特性研究》

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根据图10可得到高、低幅值载荷对结构的疲劳损伤比重情况，如表1所示。对于不同的结构形式，在同一速度等级下，动车高幅值载荷对结构母材所造成的疲劳损伤比重高于结构焊缝部位，这与拖车疲劳损伤比重分布规律一致。