《表1 载荷输入:某动车组齿轮箱疲劳强度仿真分析》
*注:表1中的X、Y、Z对应图2中CAE分析坐标系中的X、Y、Z
箱体受到的载荷主要有箱体内部来自电机的激励载荷与轮对传递的外部激励载荷[10]。齿轮箱技术要求,载荷输入见表1。其中,轮对位置疲劳载荷与轮对位置最大冲击载荷为从轨道传递到车轴上的载荷,分别为常用工况与极限工况的3个方向的冲击载荷;而电机扭矩也分为常用加减速工况与极限短路工况,作用在输入齿轮轴上。
图表编号 | XD00146278200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.15 |
作者 | 雷刚、于航、马洋洋、罗渊、袁海军 |
绘制单位 | 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 |
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