《表1 行驶工况各零部件转动惯量》

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《某型汽车动力传动系扭振分析》

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变速器行驶时变速器挂在挡，发动机经过整个传动系传递动力，驱动汽车前行，将发动机的四个缸的等效成J1、J2、J3、J4四个集中质量，相应的轴端刚度用K1、K2、K3、K4表示，减振器主动端和飞轮集中在一起用J5表示，减振器从动端及离合器简化成集中质量J’6，变速器的集中质量简化成J7和J8，其中J7表示变速器一轴及常啮合齿轮的集中质量，J8表示中间轴及二轴3挡啮合齿轮极其浮动齿轮和同步器等效到发动机曲轴转速的等效集中质量，J9为整车平动质量转化到发动机曲轴转速的等效集中质量，具体参数见表1。