《表4 1978—2015年要素替代弹性对物流产业的增长效应》

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《中国物流产业的要素替代弹性及增长效应:1978—2015》

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注:参数值括号内为t值；***、**、*分别表示在1%、5%、10%的显著性水平。下表同。

通过比较三大区域的要素替代弹性可知，区域间的要素替代弹性及变化趋势存在很大的差异。那么，不同区域要素替代弹性的变化是如何影响各自的产业增长的呢?这是否同样支持“德拉格兰德维尔假说”呢?这些问题需要接下来进一步做验证。将1978—2015年各地区经济增长率作为被解释变量，计算所得的要素替代弹性为解释变量，产业结构、资本收益率、旅客周转率作为控制变量对式（9）进行检验，具体结果见表4。从检验结果来看，在控制了其他变量之后，各地区要素替代弹性的参数均比较显著，且通过了10%显著性水平的检验，要素替代弹性与物流产业增长率之间存在正的相关性。从两阶段最小二乘估计（2SLS）的检验结果来看，消除了内生性之后的回归结果依然显著，各变量符号并未发生实质性的变化，这表明模型的稳健性较高。