《表3 设计结果：需求驱动的高速列车动力学性能设计方法研究》

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《需求驱动的高速列车动力学性能设计方法研究》

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(1）参数优化设计结果

调用MATLAB执行计算，计算完毕后自动以文件的形式保存计算结果，采用自编的动力学仿真计算程序来计算设计结果的响应值，其计算结果，如表3～表5所示。根据计算结果可以看出设计结果是满足设计需求的，说明设计结果是可靠的，设计方法是可行的。