《表1 标动配件目录分类树型结构(以转向架功能系统部分分类为例)》
标动配件目录分类设置主要考虑功能因素、部件装配结构关系,兼顾考虑各功能系统零配件数量、检修使用频次等因素。分类以铁总机辆部动车组功能分类结构为基础,按照主机厂动车组装配部件结构关系和物资目录的使用需求进行优化调整。分类优化原则:(1)当部件按装配结构关系和按功能归类不一致时,优先按照装配结构关系确定部件所属分类,这更符合现场检修的特点。例如:制动夹钳按照装配结构关系应归入转向架系统,按功能分类应归入供风制动系统的基础制动功能组,依上述原则归入转向架系统。(2)对功能系统中收纳零配件较多且零配件在检修中使用频次较高的分类,进行细化设置。例如:对车内设施系统中的座椅分类,按照座椅类型进行了细分。分类采用多级树型结构,最多6级(表1)。
图表编号 | XD00106633200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.10 |
作者 | 赵晨、王长群、吕成文、尹冰、王昊申 |
绘制单位 | 中国铁路经济规划研究院有限公司、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |