《表2 碳组分主成分分析结果》
为进一步了解观测期间廊坊市开发区颗粒物中碳组分可能的来源,使用软件SPSS 18.0对OC1~OC4、EC1~EC3和OP等8种碳组分的来源进行主成分分析.提取特征值大于1的因子,并采用最大方差法使不同组分的因子载荷差异化便于因子识别(见表2).由表2可见:PM2.5及PM10均识别了3个因子,3个因子分别解释了97.7%和97.4%的变量.对于PM2.5中碳组分,因子1中EC1、OP1、OC1及OC2载荷值较高,主要代表了汽车尾气、水溶性极性化合物、生物质燃烧及燃煤的混合来源;因子2中EC2和EC3的载荷值高,可识别为柴油车排放;因子3中OC4载荷值最高,可识别为道路扬尘.PM10识别的3个因子中,载荷最高的物种与PM2.5中一致,但各因子的贡献率不同.PM2.5中因子1、因子2及因子3的贡献率分别为50.9%、28.6%和18.2%,PM10中分别为43.0%、30.1%和24.3%,表明PM2.5中碳组分受汽车尾气、水溶性极性化合物及燃烧源影响较大,而PM10中碳组分受柴油车排放和道路扬尘影响较大,尤其是道路扬尘.
图表编号 | XD00105578000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.01 |
作者 | 张敬巧、罗达通、王涵、张萌、凌德印、李林柱、王淑兰 |
绘制单位 | 中国环境科学研究院、湖南省环境保护科学研究院、中国环境科学研究院、中国环境科学研究院、廊坊经济技术开发区环境保护局、奥来国信(北京)检测技术有限责任公司、中国环境科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |