《表5 驾驶行为异质性与碰撞模型参数标定》
根据驾驶行为异质性调查结果将驾驶人按以往分类标准分为保守型、普通型和激进型3类[7],结合可接受的停车排队次数的调查结果,在模型中将“Patience”(P值)作为智能体的耐心值,初始值设定见表5。当拥堵导致智能体车速低于期望车速从而停车排队时P值逐步减少,减至0时产生换道动机,当目标车道的换道间隙充足时换道,否则保持当前行驶车道直到换道条件满足。完成换道后其P值恢复初值,再次停车排队时递减。根据碰撞的调查结果将碰撞因素设置到模型中,碰撞车辆360 ticks后恢复行驶。
图表编号 | XD0010527500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 史雪莹、孙智诚、朱彤##副教授 |
绘制单位 | 长安大学汽车学院、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室、长安大学汽车学院、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室、长安大学汽车学院、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |