《表2 不同摩擦因数下钢板弹簧的变形量》

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《卡车钢板弹簧的动态特性仿真与试验研究》

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钢板弹簧的刚度与叶片间的摩擦有很大的关系，摩擦因数的大小影响钢板弹簧的刚度特性。但是叶片间的摩擦因数很难确定，必须通过仿真模拟来分析不同的摩擦因子对钢板弹簧力学特性的影响，所以分别选用摩擦因数0.1、0.2以及无摩擦这三种工况下进行有限元的分析，从而得到摩擦对钢板弹簧的刚度的影响。不同摩擦因数下板簧的变形量，如表2所示。根据表2中的仿真数据，利用Origin软件可以拟合不同摩擦因子下的载荷-位移曲线。分别取摩擦因子μ=0、0.1、0.2时，钢板弹簧的刚度曲线，如图4所示。根据图4中不同摩擦因数下载荷-位移曲线的对比，并且结合表2的数据来看，可以得到下面的结论：卡车钢板弹簧的力学特性即静刚度与叶片间的摩擦有关，它随着片间摩擦的增大而增大，因为摩擦力增加之后，钢板弹簧在垂直方向的力减小，会导致相同载荷下，垂直方向上的变形量减小，所以刚度就会增加。