《表2 上海市三级非机动车道网络》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《城市道路交通规划设计：新方法》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

保障共享街道路权。通过降低路缘石高差、改造路面铺装，明确分割出慢行优先通行空间；通过设清晰的标志标线等方法降低机动车通行速度，提升行人和非机动车活动安全性，打造机非共享街道空间。共享街道的设计理念是将机动车区域改造为混行区域，降低速度提升安全；适用范围是机动车流量较小的商业街道、以慢行交通为主的支路。例如，日本东京最繁华商业区银座的道路，规定周末早晨9点到晚上7点禁止机动车通行，变成行人和非机动车专用空间。