《表1 EA4T的化学成分》

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《喷丸处理EA4T车轴钢疲劳性能和残余应力松弛行为研究》

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实验采用的材料是EA4T车轴钢（欧洲标准EN13261-2009制造）。车轴热处理工艺为：正火+淬火+回火。由于车轴的疲劳裂纹多从车轴表面萌生，所以本次实验试样均取自实体车轴外表层。车轴合金钢的成分组成和力学性能见表1和表2。将外表层所取材料制成沙漏形试样，形状尺寸如图1所示。