《航运实务丛谈 第6册 期租合约》求取 ⇩

目录1

第一篇 期租租约解释1

1 绪言1

1.1 班轮与不定期船1

1.2 期租、程租及光船租赁2

1.3 期租合约4

1.3.1 期租的特点4

1.3.2 程租及航次期租性质的判定6

1.3.3 标准期租租约格式8

2 船东与租家9

2.1 租约的双方当事人9

2.2 二船东带来的新问题10

2.3 租船人选择船东时的风险13

2.4 “代理”签约的法律后果14

3 船舶详述15

3.1 船舶详述的主要内容15

3.2 船东误述16

3.2.1 船东误述的法律后果及英国法对误述的规定16

3.2.2 船东误述的表现18

3.2.3 租船人需明确自己的需求19

3.2.4 详述与事实不符的责任分担——船东应否承担误述责任20

3.2.5 租船载运谷物时的船东误述争执21

3.2.6 对船东误述与否的判断22

3.3 保证详述准确的时间性25

3.4 对于淡水及物料的规定26

3.6 约定船旗及船级的变更及对租约双方的影响27

3.5 逃避装置防油污设备的做法27

3.7 航速及耗油量28

3.7.1 关于航速及耗油量的约定28

3.7.2 就航速及耗油量索赔的依据31

3.8 航速的计算及索赔33

3.8.1 良好天气的标准33

3.8.2 航速约定中“大约”的含义34

3.8.3 通常的航速计算与索赔方法35

3.8.4 以气象导航计算航速的方法38

3.8.5 以转数与螺距计算航速的方法40

3.8.6 美国Stam船长的航速计算法40

3.9 船东和租家对船速约定的对策和责任43

3.9.1 约定航速应慎重43

3.8.7 明显不对的计算方法43

3.9.2 污底减速的责任承担44

3.9.3 租方索赔的其他依据46

3.10 船舶燃油耗量47

3.10.1 燃油质量及订约对策47

3.10.2 船速索赔与耗油节省的冲抵49

3.11 对柴油耗量的约定51

3.12 船舶航速计算以独立航次为准51

4 船舶现处位置52

5 租约期53

5.1 租期的计算方法53

5.2 航次期租下租期的“不保证”54

5.3 最后航次54

5.3.1 “合法的”最后航次及超期责任54

5.3.2 “非法的”最后航次及船东的权利56

5.3.3 对最后航次合法与否的估计及船东的对策57

5.3.4 对“合法的”最后航次进行估计的时间性58

5.3.5 索赔应依据的“市场运价”58

5.4 提早还船的索赔60

5.5 停租期与租约期的关系60

5.6 租期选择权及船东对策61

5.7 租家对非本方责任超期还船而要付出高租金的对策62

6 转租63

6.1 转租下的各方关系63

6.2 背对背租约的特点65

6.3 非背对背转租租约66

6.4 背对背转租下租船人的风险67

6.5 合约关系原则在具体运用时应注意的问题69

7 交船地点70

7.1 租约规定交船地点的常见问题70

7.2 “驶抵某港交船”的含义71

7.3 “指定泊位交船”的含义72

7.4 “到达领航站交船”的含义73

7.5 “领航员登船时交船”的含义74

7.6 “领航员离船时还船”的含义75

7.7 租船人签订航次期租时应注意的问题76

8 船舶状态77

8.1 交船时船舶状态与租约不符的后果77

8.2 货舱备妥的标准77

8.3 船舱不妥给租家造成的困境及其预防措施80

8.4 订立附加条款时应注意的问题81

8.5 交船时间引起的争议：当地时间还是格林尼治时间？82

8.6 英国法对次要缺陷和主要缺陷的划分83

8.7 英国法对“绝对适航”和“各方面适于服务”的解释88

8.8 期租租船人可以行使销约权的时机与询问条款90

8.9 延迟交船时租船人索赔权的行使93

8.10 租船人借销约条款取巧的其他手法95

8.11 船东订立销约条款时应考虑的事项95

9 货物96

9.1 “合法货物”的含义97

9.2 订约时对装运危险品应注意的事项98

9.3 装运几种特殊货物应注意的问题99

9.4 危险品的定义101

9.5 普通法下租船人不装危险品的严格责任103

9.6 货物潜在危险的衡量标准104

9.9 拒装没有除外的货物时船东应谨慎105

9.7 法律对租约的态度105

9.8 明智船东的做法105

9.10 船东可不装除外货物权利的放弃106

10 贸易区107

10.1 租约规定“环球贸易”给船东带来的风险108

10.2 船东不愿租船人派船驶往的地区108

10.3 未限制贸易区给船东带来的风险111

10.4 贸易区除外引起的保险问题112

10.5 战区船舶保险问题114

10.6 “战争”一词的定义116

10.7 对“国际海运劳工联盟地区”的解释117

10.8 不可以进行合法贸易的地区119

10.9 提供安全港口泊位的责任归属119

10.10 安全港口的定义120

10.11 英国法下提供安全港口责任的绝对性和连续性124

10.12 租船人提供不安全港口引起的损害赔偿责任范围126

10.13 有关安全港口争议的仲裁128

10.14 租约订立除外地区的漏洞引起的纷争128

10.15 单循环航次和航次期租的定义131

11 应付费用131

11.1 期租下船东应付费用的范围131

11.2 保险加保费谁付132

11.3 租约中应避免使用含糊不清的字眼133

11.4 加保BlockingandTrapping险的情形134

11.5 市价下跌不影响以原来船价投保135

11.6 关于战争险加保费程度和险别的规定135

11.8 关于租方承担费用及风险的规定136

11.7 船舶用水由船东负责136

11.9 燃油：租船人提供并承担风险137

11.10 对燃油费用的“另有协议”137

11.11 船方在加油港顺便安排本方工作不必分摊138

11.12 由租船人负责的其他费用138

11.12.1 租船人对其他费用承担责任的局限138

11.12.2 无局限地承担领航费139

11.12.3 代理费用140

11.12.4 港口使费及警卫费用141

11.12.5 其他一般性费用143

11.12.6 熏舱费用及相关责任144

12.1 船东未进行船舶维修的后果145

12.2 合理维修原则145

12 船舶维修145

12.3 货舱状态——对船东履行维修义务的争议147

12.4 合理的习惯性协助责任149

12.5 合理维修是事实问题151

12.6 改良租约条款——承租双方的对策155

12.7 围绕维修条款的其他重要争议158

12.8 BARECON的有关条款159

12.9 船东依船旗国政府规定装置设备的义务160

12.1 0船东未尽“合理”维修责任的后果及对策160

13 燃油162

13.1 燃油费的支付时间162

13.2 期租下的燃油是租方财产163

13.2.1 租船人的风险163

13.3 对交、还船时燃油价格的约定165

13.2.2 租船人对其期租燃油的权利165

13.4 燃油费的结算方法168

13.4.1 租约顺利履行时的结算方法168

13.4.2 租约履行不顺利时的结算方法169

13.5 燃油数量与约定不符时的索赔170

13.6 关于船东加油的约定170

14 租金172

14.1 租船人支付租金的责任172

14.2 支付租金的计算方法174

15 还船状况175

15.1 对还船时船舶状况的要求175

15.2 对非正常损耗的判定及责任176

15.3 还船时非良好状态与租约其他条款的冲突177

15.4 装卸货损坏与装卸货损坏条款178

15.4.1 装卸货损坏条款中及时通知的作用179

15.4.2 船东的对策180

15.4.3 本条款与还船时须良好状态条款的关系181

15.4.4 本条款与租船人负责部分工作条款的关系182

15.5 对NYPE’93第35条的观察及未修理损坏索赔183

15.6 还船时船舶状况非良好时船东应采取的措施186

16 还船地点187

16.1 租约双方对约定还船地点的利益要求187

16.2 不应有不合法最后航次来补救188

16.3 租方未在约定地点还船时损失计算188

17 还船通知190

17.1 还船通知——船东利益所在190

17.3.1 一般是预期估计的通知191

17.2 递交还船通知时间的计算191

17.3 还船通知的性质及后果191

17.3.2 错给或漏给通知的损失192

18 准时付租194

18.1 本条款的作用与危险194

18.2 准时付租的含义197

18.2.1 租金支付方法197

18.2.2 何谓“准时”？199

18.2.3 船东的弃权与禁止反供201

18.2.4 何谓“足数”？202

18.2.5 少付租金的后果202

18.3 反技术性取巧条款202

18.4 租船人可以扣除或者少付租金的情况203

18.4.1 租金的扣除与对冲204

18.4.2 与使用船舶无关的损失不能扣除205

18.5 船东撤船207

18.5.1 船东撤船后的措施207

18.5.2 撤船的注意事项208

18.5.3 撤船的时机210

18.6 船东对租船人未准时付租的其他对策210

18.7 船东对租船人未准时付租应依约行事211

18.8 关于警告（反技术性取巧）条款中警告期及“有效”通知的纠纷213

18.9 船方的索赔权利216

18.1 0未准时支付其他费用情况下船东不能撤船217

18.1 1租方违约情况下船东的撤船权利217

19 垫支船舶使费218

19.1 垫支费用及其佣金可从租金中扣除218

20.2 NAABSA条款含义219

20 安全靠泊219

20.1 提供安全港、安全泊位——租船人的责任219

21 供租方支配使用空间220

21.1 可用来装货的处所220

21.2 保留“合理”空间的尺度221

21.3 船东对提供合理装货空间的责任及免责222

22 船长应履行之义务224

22.1 NYPE规定对船长的要求224

22.2 “Utmost”的含义225

22.3 租方对船长在港内违反尽速遣航义务的指控225

22.4 租方对船长在海上违反尽速遣航义务的指控226

22.5 船长采取不同航线的合理性之争227

22.6 船长采取不同航线遭致租船人损失与否的争论228

22.7 租方应利用附加条款掌握主动229

22.8 船长未尽速遣航，船东可否以免责条款免责230

22.9 租方依据燃油不足指控船长未尽速遣航231

22.10 船长“习惯上的协助”包含的内容232

23 租船人的命令及指示233

23.1 租约中关于租船人命令及指示的规定233

23.2 租船人命令及指示的局限234

23.3 关于租船人命令及指示合理与否的判例235

23.4 租船人是否有权指示船长无提单放货238

23.5 船长不必马上依从240

23.6 租船人应对船长服从其命令及指示的后果负责241

23.7 涉及雇佣及赔偿条款的案例242

23.8 船长依从租船人命令及指示与造成损失之间的因果关系244

23.9 雇佣及赔偿条款应注意的另两点问题246

23.10 雇佣及赔偿条款下对第三者索赔及时效249

23.11 涉及雇佣及赔偿条款时效问题的案例251

23.12 租船人应认识到雇佣及赔偿条款的重要性253

24 租船人负责部分工作254

24.1 租约中对租船人负责的工作的规定254

24.2 租方是否对非装港和卸港的装卸工作负责254

24.3 租船人是否有权拒绝卸下受损货物255

24.4 租船人是否有选择装卸方法的自由255

24.5 租船人能否转嫁所负责工作的风险、费用256

24.6 “船长监督”的含义257

24.7 “船长监督与责任”的含义259

24.8 船东如何面对租约中“船长监督与责任”的规定261

24.9 Inter-ClubAgreement产生的原因262

24.1 0ICA1970的出现263

24.1 1ICA1984的内容及引起的新问题264

24.1 3对租船人负责的“储存”与“积载”责任的分析266

24.1 2ICA1996的改良266

24.1 4船方如何免除自己对舱面货短损灭失的责任267

24.1 5船方对船长计算错误责任的免除268

25 签发提单268

25.1 “所呈上”的含义269

25.2 船长应租船人要求签发不符租约的提单270

25.3 船长可拒绝签发租船人所呈提单的情况271

25.4 允许租方直接签发提单的危险性274

25.5 租方在签发提单问题上的苦处277

25.6 如何加重船东签发提单的责任281

26 租船人不满船长283

26.1 船长在期租中的角色283

27 货物管理员284

26.2 租约中租船人不满船长条款的作用284

27.1 租船人雇佣货物管理员的可能性285

27.2 租约中货物管理员条款的作用285

28 供应膳食285

28.1 租约中订明供应膳食费用结算方式应注意的问题286

29 租船人的明文指示286

29.1 期租中租船人命令及指示的广泛性286

29.2 期租中租船人交船前航行指示的内容287

29.3 租船人的明文指示条款下的纠纷288

29.4 租船人命令和指示明确性引起的纠纷289

30 航海日志290

30.1 航海日志的重要性及使用航海日志应注意的事项290

31.1 销约对租船人的重要性292

31 销约292

31.2 在销约期前交船对船东的要求293

31.3 英国法律对选择权的解释293

31.4 租船人取消合约的权利对船东的制约295

31.5 船东如何制定询问条款争取主动297

31.6 租船人能否因过了销约期向船东索偿300

31.7 关于Laycan和Layday的解释300

31.8 NYPE中销约期条款的不明确之处302

31.9 准备就绪通知书“递交”的含义304

32 停租305

32.1 租船人在租约中订入停租条款的原因305

32.2 租船人欲停租时不付其他费用应在租约中注明306

32.3 NYPE’46中包括的停租事项307

32.4 停租条款中“无论如何”的限制性解释309

32.5 停租条款中加入“无论如何”的好处312

32.6 停租条款解释的困难315

32.7 租方如何利用附加条款订好停租条款316

32.8 净时间损失停租条款和某一段时间缺陷停租条款的不同319

32.9 后遗症时间损失能否停租及原因321

32.1 0相等距离条款所引起的净时间损失问题323

32.1 1装卸中吊机间歇故障的净时间损失问题324

32.1 2保险公司承担的停租风险326

32.1 3停租久了可以中止租约条款327

33 全损退回租金327

34 除外免责条款329

34.1 除外免责条款的意义330

34.2 除外免责项目330

34.3 航行错误免责331

34.4 删除第24条的危险332

34.5 依赖第24条或首要条款的局限性334

34.6 NYPE诸格式对“航行疏忽”及“首要条款”的处理337

34.7 对除外免责条款的解释338

35 船东的多项自由338

35.1 对船东自由权利的规定338

36 仲裁340

36.1 用仲裁方式解决租约纠纷340

36.2 小金额仲裁342

36.3 租约中的仲裁条款344

37 船方对货物与分租金的留置权345

37.1 对船东强有力的保护345

37.2 “本租约欠下的钱”所包含的项目346

37.3 NYPE’46下可否去留置不是租方的货物349

37.4 留置所有货物对租方的影响352

37.5 租方的对策353

37.6 船东就提单下的责任能否向租方追偿354

37.7 “分租约运费”是否包括“分租金”355

37.8 留置分租约运费（或分租金）356

37.8.1 留置分租约运费（或分租金）是衡平法下的转让356

37.8.2 衡平法与普通法下“转让”的区别357

37.8.3 转让的书面形式358

37.8.4 告知受让人与通知债务人359

37.8.5 债务人（分租方）的对策360

37.8.6 留置分租约运费对船东的利弊361

37.8.8 分租约运费（或分租金）应否包括分租约的滞期费363

37.8.7 租方倒闭对船东的影响363

38 租方对船舶的留置权364

38.1 租方留置船舶的原因364

38.2 租方留置船舶时仍要付租金365

38.3 租方对船东船舶的责任——不许给船舶带来债务与海事留置366

38.3.1 可能给船舶带来债务的情况366

38.3.2 美国法律对于海事留置权的规定367

38.4 另种债务369

38.5 船东对船舶被扣的对策370

39 新杰森条款371

39.1 新杰森条款的产生372

39.2 订入新杰森条款的必要性372

40.1 订入姊妹船条款的必要性373

40 姊妹船条款373

41 自用燃油374

41.1 本条款与第2条的关系374

41.2 船东支付自用燃油374

41.3 自用燃油的计算及约定375

42 入坞376

42.1 入坞条款对船东的影响376

42.2 NYPE’93对入坞清底的规定378

43 装卸货设备379

43.1 NYPE’46第22条及NYPE’93的相关条款379

43.2 有关的附加条款381

43.3 装卸设备发生故障时的措施及责任381

43.4 港口或装卸工人对装卸设备条款的限制381

43.5 保护租方的附加条款382

44 起货机384

44.1 对NYPE中起货机条款的解释385

44.2 订立附加条款保障船东386

45 哈特法及海上货物运输法389

45.1 在租约中订立此条款的初衷和结果390

45.2 对海牙规则并入租约的解释391

45.3 海牙规则并入租约引起的时效问题392

45.4 海牙规则并入租约引起的赔偿责任限制的问题398

45.5 海牙规则并入租约的技巧399

46 双方有责碰撞条款402

46.1 租约中订立双方有责碰撞条款的原因402

46.2 双方有责碰撞条款的效力404

47 冰冻条款405

47.1 租约中冰冻条款存在的意义405

47.2 船东怎样利用冰冻条款来保障自己406

48 过户租赁／航行407

48.1 NYPE中该条款的作用407

48.2 在本条款中加入“货损索赔”的解释410

48.3 在本条款中加入“领航员的行为”的原因410

48.4 在本条款中加入“拖船行为”的原因412

48.5 英国拖带合约的有效条文412

49 佣金415

49.1 洽租佣金415

49.2 NYPE中规定船东要付的佣金的范围415

49.3 佣金中途终止和减少的情况416

49.4 经纪人怎样起诉船东不付佣金416

49.5 经纪人如何利用佣金合同保护自己417

50.1 租约中附加战争条款的重要性418

50 附加条款之一：战争条款418

50.2 常见的战争附加条款的不足420

50.3 船东是否有权拒绝派船驶往战区422

50.4 如何订立战争条款保障船东拒绝进入战区423

51 附加条款之二：互保协会425

51.1 常见的关于互保协会的附加条款425

51.2 对互保协会附加条款双方应注意的事项426

51.3 租方在订立互保协会附加条款时应考虑油污问题427

52 附加条款之三：出现在NYPE’93格式428

52.1 交船／还船检验428

52.2 针对美国的毒品条款429

52.3 战争销约条款430

52.6 停泊保费退费条款431

52.4 政府征收条款431

52.5 租家标志431

52.7 船舶文件432

52.8 偷渡433

52.9 走私条款433

53 附加条款之四：没出现在NYPE’46与’93的格式433

53.1 美国提单编号条款433

53.2 交船前上船检验434

53.3 黑名单条款437

53.4 针对害虫条款438

53.5 散装船安全条款439

53.6 其他439

1 绪论441

第二篇 英美法下合同的解释441

2 依合同文件本身进行解释444

3 按通常语义解释合同文字448

4 整体地解释合同451

4.1 局部的、范围较窄的条文超越普遍的、范围较广的条文452

4.2 手写打字条款优于印就条款454

4.3 并入条款463

4.4 被删除部分466

5 解释尽量支持合同文件469

5.1 合同条文、文字无效、无法解释的情况476

5.1.1 条文文字与合同的宗旨完全违背／相悖理论477

5.1.2 条文间明显冲突481

5.1.3 条文、文字过于空泛、含糊482

5.1.4 国际惯例487

6 合同条文、文字的明确性488

6.1 违反（或改变）法律的条文491

6.2 有违一般做法、不寻常的条文497

6.3 免责条款504

6.3.1 针对规则506

6.3.2 同类规则516

7 默示条款518

8 小结526

附录一 NYPE’46527

附录二 NYPE’93540

附录三 BIMCO交还船地点570

附录四 ICA1984577

附录五 ICA1996582