《车用发动机热力学分析及优化》

第一章发动机热力循环分析1

第一节发动机理想循环分析1

一 综合的发动机理想循环2

二 奥托（Otto）循环5

三 狄赛尔（Diesel）循环7

四 混合加热循环（双燃循环）9

第二节增压发动机理想循环分析11

一 有中冷器带脉冲涡轮的增压发动机理想循环12

二 无中冷器带脉冲涡轮的增压发动机理想循环18

三 有中冷器带常压涡轮的增压发动机理想循环21

第三节理想循环参数对发动机性能的影响26

一 奥托循环中循环参数对发动机性能的影响26

二 狄赛尔循环中循环参数对发动机性能的影响33

三 混合加热循环中循环参数对发动机性能的影响43

四 增压发动机理想循环中循环参数对发动机性能的影响51

第四节各理想循环之间的比较57

一 三种理想循环之间的比较57

二 混合加热循环与增压发动机理想循环的比较62

三 带脉冲涡轮与带常压涡轮的增压发动机理想循环的比较62

第五节发动机热力循环有限时间热力学分析64

一 基本理论简介65

二 发动机热力循环有限时间热力学分析66

第六节柴油机高原效率分析及增压后性能预测79

一 非增压柴油机高原条件下效率分析79

二 海平面状态下柴油机增压前后各参数变化83

三 增压柴油机高原性能分析84

四 增压柴油机高原性能预测85

第二章柴油机热力过程分析（一）90

第一节变质量系统热力学基本知识90

一 变质量系统热力学简介及分析方法90

二 变质量系统热力学基本方程94

三 变质量系统质量守恒方程102

四 变质量系统热力学第一定律表达式104

五 变质量系统热力学第二定律表达式108

六 变质量系统基本方程及过程方程114

第二节柴油机作为变量系统简述118

一 柴油机工作过程基本描述118

二 柴油机工作过程中主要热力学参数121

第三节柴油机热力过程分析（热力学第一定律）125

一 仅考虑工质量的变化时，柴油机势过程的描述125

二 描述柴油机热力过程的热力第一定律的各种表达形式131

三 柴油机气缸内工质同时发生量和质的变化时，热力过程分析134

第三章柴油机热力过程分析（二）145

第一节柴油机作为变质量热力系统热力过程分析（热力学第二定律）145

一 描述柴油机热力过程的过程方程式145

二 几种特殊过程熵的变化148

第二节热力系统能级分析理论151

一 基本概念151

二 闭口系统的内能（火＋用）156

三 稳流工质的物理（火＋用）和焓（火＋用）159

四 （火＋用）平衡方程163

五 闭口系统的（火＋用）平衡方程166

六 开口系统的（火＋用）平衡方程171

第三节柴油机工作过程中（火＋用）分析及（火＋用）平衡176

一 （火＋用）平衡方程式176

二 内能（火＋用）178

三 焓（火＋用）181

四 进气过程中的（火＋用）损失182

五 （火＋用）平衡方程式的另一种形式184

第四节 柴油机进排气过程热力分析186

第四章增压柴油机热力过程优化分析193

第一节 增压柴油机热力过程分析193

第二节增压柴油机热力过程优化197

一 增压柴油机能量交换过程分析198

二 增压柴油机热力过程（火＋用）平衡分析199

三 以能量平衡为基础的数值模拟201