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第一章 绪论1

1.1 交通工程学的研究范围及内容1

1.1.1 研究范围1

1.1.2 研究内容1

1.1.3 交通工程学的相关学科3

1.2 交通工程的发展3

1.2.1 车辆发展与交通工程3

1.2.2 道路的发展与交通工程3

1.2.3 城市发展与交通工程6

1.2.4 交通工程学的发展进程8

1.3 我国交通工程学的回顾与展望8

第二章 车辆、驾驶员及交通流特征12

2.1 车辆特征12

2.1.1 车辆使用特性12

2.1.2 汽车车辆的构造特性13

2.1.3 汽车的动力特性16

2.1.4 汽车的制动16

2.1.5 自行车特性17

2.2 驾驶员特性18

2.2.1 视觉特性19

2.2.2 反应特性19

2.2.3 驾驶人员疲劳与兴奋20

2.3 交通流特征21

2.3.1 交通特征参数的定义21

2.3.2 车流中各参数之间的关系21

2.3.3 连续流与间断流26

第三章 交通调查与分析28

3.1 交通量调查与分析28

3.1.1 交通量的分类及表示方法28

3.1.2 交通量的时间变化29

3.1.3 交通量的空间变化35

3.1.4 交通量调查方法37

3.1.5 资料整理与分析40

3.2 车速调查与分析42

3.2.1 地点车速调查与分析42

3.2.2 行程车速和行驶车速调查46

3.2.3 资料整理和分析51

3.3 通行能力调查54

3.3.1 路段通行能力调查54

3.3.2 交叉口通行能力调查55

3.3.3 信号灯交叉口的饱和流量测定58

第四章 交通流理论61

4.1 概述61

4.2 交通特性的统计分布61

4.2.1 引言61

4.2.2 离散型分布62

4.2.3 连续型分布69

4.3 排队论的应用74

4.3.1 引言74

4.3.2 排队论的基本原理及应用75

4.4 跟车理论81

4.4.1 引言81

4.4.2 车辆跟驶特性分析81

4.4.3 线性跟车模型82

4.4.4 跟车模型与车流模型84

4.4.5 加速骚扰85

4.5 流体动力学模拟理论87

4.5.1 引言87

4.5.2 车流连续性方程的建立87

4.5.3 车流中的集散波88

4.5.4 车流波动理论的应用91

第五章 城市交通规划95

5.1 交通规划程序95

5.2 土地利用、调查与规划96

5.2.1 土地利用调查96

5.2.2 土地利用规划97

5.3 经济调查与分析98

5.3.1 目的98

5.3.2 经济调查的内容与步骤98

5.3.3 经济分析的内容与方法98

5.4 起讫点调查99

5.4.1 基本概念99

5.4.2 OD调查的目的100

5.4.3 OD调查的内容与步骤100

5.4.4 OD调查的方法104

5.4.5 OD调查的成果整理与分析106

5.5 出行发生的预测109

5.5.1 基本概念109

5.5.2 发生率法109

5.5.3 回归发生模型(回归法)110

5.5.4 类型发生模型(类型分析法)111

5.6 出行分布的预测111

5.6.1 基本概念112

5.6.2 增长系数法112

5.6.3 重力模型法114

5.7 交通方式划分的预测118

5.7.1 基本概念118

5.7.2 建立模型的考虑因素119

5.7.3 转移曲线119

5.8 交通量分配的预测120

5.8.1 基本概念120

5.8.2 全有或全无分配模型121

5.8.3 多路线概率分配模型121

5.9 交通规划的评价123

5.9.1 费用124

5.9.2 效益124

5.9.3 费用-效益分析125

第六章 交通安全127

6.1 概述127

6.1.1 研究交通安全的意义127

6.1.2 交通事故的定义128

6.1.3 交通事故的一般规律129

6.1.4 产生交通事故的影响因素129

6.1.5 减少交通事故的战略措施130

6.2 交通事故的调查与分析131

6.2.1 进行交通事故调查的意义131

6.2.2 交通事故调查的内容和方法131

6.2.3 交通事故分析132

6.3 交通安全措施135

6.3.1 改善交通安全的措施135

6.3.2 各类改善措施的效果分析137

第七章 交通控制与管理140

7.1 概述140

7.1.1 交通控制与管理的目的140

7.1.2 交通控制与管理的内容和手段140

7.2 交叉口的单点信号控制140

7.2.1 交通信号140

7.2.2 信号灯设置的依据142

7.2.3 单点定时信号的配时和通行能力143

7.2.4 交通感应信号的配时和通行能力153

7.3 城市交通控制系统155

7.3.1 概述155

7.3.2 信号控制系统的基本参数155

7.3.3 联动控制156

7.3.4 区域控制158

7.3.5 其他交通控制系统161

7.4 高速干道的交通控制162

7.4.1 高速干道主线的交通控制162

7.4.2 出口匝道控制162

7.4.3 进口匝道控制163

7.4.4 高速干道优先车辆的控制164

7.4.5 高速干道通道系统控制165

7.5 交通管理165

7.5.1 交通规则165

7.5.2 道路标志165

7.5.3 路面交通标示166

7.5.4 停车管理166

7.5.5 单向交通167

7.5.6 公共车辆优先通行168

7.6 交通控制中的交通仿真169

7.6.1 概述169

7.6.2 事件扫描法的应用170

第八章 交通环境污染及控制173

8.1 交通噪声与控制173

8.1.1 噪声基本知识173

8.1.2 道路交通噪声的特点与评价方法175

8.1.3 噪声标准和法规177

8.1.4 道路交通噪声控制178

8.2 汽车排气污染与控制181

8.2.1 汽车交通对大气的污染181

8.2.2 汽车排气污染的危害184

8.2.3 汽车排气污染的防治184

第九章 停车场(库)185

9.1 概述185

9.1.1 停车场的功能及其重要性185

9.1.2 停车场的类型185

9.2 停车场设计185

9.2.1 车辆的停放特点186

9.2.2 停车调查187

9.2.3 停车场设计187

9.3 汽(电)车站192

9.3.1 汽(电)车站的定义和种类192

9.3.2 汽(电)车站的设置要求和形式192

9.4 自行车停车场设计192

9.4.1 自行车停放特点192

9.4.2 自行车停车场的类型193

9.4.3 自行车停车场设计193