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目录1

美国交通工程的创立与发展——代绪论1

第一章 车流量、车速和车流密度5

第一节 车流量6

第二节 车速与车流密度20

第二章 概率论和数理统计在交通工程上的应用26

第一节 泊松公式的应用26

第二节 泊松分布的检验34

第三节 车流中的间隙38

第四节 车速的资料处理39

第三章 公路和城市道路的交通规划45

第一节 概述45

第二节 郊区公路45

第三节 城市道路66

第四章 交叉口的设计与分析75

第一节 交叉口的设计原则75

第二节 交叉口类型的选择83

第三节 道路交叉口的渠化和转弯车道设计85

第四节 信号灯控制交叉口的通行能力94

第五章 平面交叉口的交通管制105

第一节 平面交叉口交通管制方式的选择106

第二节 交通信号108

第三节 多路停车（全向停车）117

第四节 单向停车（两路停车）119

第六节 不设置管理控制121

第五节 让路控制121

第七节 路名标志123

第六章 交通信号128

第一节 基本时间参数131

第二节 定周期自动信号机137

第三节 车辆感应式自动信号机142

第四节 线联动交通信号机148

第七章 交通流理论和应用155

第一节 概述155

第二节 车流量、车速、车流密度156

第三节 流体动力学模拟161

第四节 跟车理论163

第五节 冲击波167

第八章 排队论在交通工程中的应用172

第一节 概述172

第二节 以匀一率对待排队延误的分析173

第三节 单通道的排队服务177

第四节 多通道的排队服务180

第九章 电子计算机在交通工程中的应用186

第一节 交通控制187

第二节 计算机模拟192

第三节 其它方面的应用194

第十章 高速公路和互通式立体交叉197

第一节 高速公路197

第二节 互通式立体交叉209

第三节 高速公路系统通行能力分析220

第四节 电子计算机在高速公路交通中的应用231

第十一章 交通与道路对环境的影响237

第一节 大气污染238

第二节 交通噪声248

第十二章 交通工程的展望259

第一节 国外主要的交通工程学术会议和组织259

第二节 交通工程的展望260

附录一263

一、习题解答263

二、浮动车测定法有关公式的推导269

三、定时信号前的时间延误公式推导271

四、美国的交通工程师考题之一273

五、左转信号相设置依据277

六、郊区公路上的交通工程问题279

附录二285

一、随机变量及其分布函数285

二、关于交通工程中应用排队论几个公式的证明292

附录三306

英汉名词对照306