《车辆发动机原理》求取 ⇩

本书所用的主要符号1

绪论3

第一节 内燃机的应用范围3

第二节 内燃机的分类4

第三节 车辆用内燃机的特点5

第四节 内燃机发展简史6

第一章 内燃机的示功图和性能指标9

第一节 引言9

第二节 示功图9

第三节 内燃机性能指标12

第二节 石油的组成21

第一节 引言21

第二章 燃料和燃烧21

第三节 燃料的性质及规格23

第四节 燃料的燃烧28

第五节 燃烧产物中的有害成分34

第六节 燃料与可燃混合气的热值37

第七节 气体比热和内能的计算38

第三章 内燃机实际循环41

第一节 引言41

第二节 换气过程41

第三节 压缩过程52

第四节 燃烧过程56

第五节 膨胀过程78

第六节 实际循环的指标82

第一节 引言86

第二节 机械损失的测定方法86

第四章 发动机的有效指标86

第三节 影响机械损失的因素88

第四节 发动机的有效指标92

第五节 发动机的升功率94

第五章 发动机热平衡及其传热97

第一节 引言97

第二节 内燃机热平衡97

第三节 内燃机的传热101

第四节 热负荷103

第五节 影响热负荷的因素105

第一节 引言109

第六章 内燃机特性109

第二节 速度特性110

第三节 内燃机工作的稳定性115

第四节 负荷特性116

第五节 万有特性117

第六节 调速特性118

第七节 螺旋桨特性118

第八节 柴油机功率的标定和指标的修正119

第九节 废气排放特性121

第十节 发动机噪音123

第七章 汽油机混合气的形成128

第一节 引言128

第二节 理想的化油器特性129

第三节 简单化油器及其特性130

第四节 化油器的辅助系统133

第五节 多腔化油器134

第六节 汽油喷射135

第七节 分层进气136

第八章 柴油机可燃混合气的形成138

第一节 引言138

第二节 燃料喷雾138

第三节 气缸内的空气状况141

第四节 开式燃烧室143

第五节 涡流室燃烧室149

第六节 预燃室燃烧室150

第七节 各种燃烧室的比较152

第九章 发动机增压155

第一节 引言155

第二节 增压系统的常用类型156

第三节 离心式压气机158

第四节 废气涡轮164

第五节 废气涡轮增压器结构167

第六节 废气能量利用170

第七节 涡轮增压发动机指标及工作过程参数的特点175

第八节 发动机与增压器的匹配原则179

第九节 改善涡轮增压发动机特性的措施183

第十节 超高增压柴油机186

第一节 引言189

第十章 柴油机燃油供给系统189

第二节 喷油泵和喷油器190

第三节 燃油喷射过程203

第四节 供油系统对柴油机性能的影响207

第五节 近代喷油系统简介219

第十一章 发动机的调节228

第一节 引言228

第二节 柴油机使用调速器的必要性228

第三节 调速器230

第十二章 柴油机工作循环的计算244

第一节 引言244

第二节 柴油机工作循环的经验计算244

第三节 应用电子计算机计算柴油机工作循环249

第十三章 二冲程发动机258

第一节 引言258

第二节 换气系统的基本型式258

第三节 换气过程中各阶段的特点260

第四节 表征换气过程的参数261

第五节 二冲程发动机的优缺点262

第十四章 车辆用新型动力264

第一节 引言264

第二节 燃气轮机264

第三节 旋转活塞发动机267

第四节 绝热发动机269

第五节 斯特林发动机270

附录 单位换算273