《车辆制动机》求取 ⇩

第一章概论1

第一节 制动机的意义及其在铁路运输中的作用1

第二节 制动力的概念2

第三节 车辆制动机的发展概况2

第四节 车辆制动机应具备的条件4

第五节 车辆制动机的种类5

第六节 自动空气制动机的总体结构及三通阀的基本作用原理16

第二章三通阀19

第一节货车用三通阀19

一、货车用三通阀的种类及其区别19

二、GK型三通阀20

三、K型（K1、K2）三通阀30

四、GK型和K型三通阀的优缺点37

第二节客车用三通阀39

一、概说39

二、L3型三通阀39

三、GL3型三通阀48

四、P型三通阀54

五、客车用三通阀的优缺点58

第三节 三通阀的故障及其检查、处理方法59

第四节三通阀的检修61

一、分解、检查及清扫61

二、检修63

三、给油组装64

第三章分配阀67

第一节分配阀的构造67

一、104型客车分配阀的构造67

二、103型货车分配阀的构造77

三、试验型103型和104型分配阀的构造80

第二节分配阀的作用86

一、104型和103型分配阀的作用86

二、试验型103型和104型分配阀的作用95

第三节分配阀的结构特点和主要性能98

一、分配阀的结构特点98

二、主要性能99

第四节分配阀的检修和运用101

一、主阀和紧急阀的拆卸及分解检查101

二、清洗、加修及给油组装103

三、一些零件的技术数据105

四、在运用中应注意事项108

第五节分配阀常见故障及原因分析109

一、主阀常见故障及原因分析109

二、紧急阀的常见故障及原因分析112

三、单车试验中常见故障及原因分析113

第四章空气制动机的主要部件及主要附属品115

第一节空气制动机的主要部件115

一、制动软管115

二、制动管116

三、折角塞门、截断塞门和空重车塞门117

四、远心集尘器和滤尘网118

五、副风缸、补助风缸和降压气室119

六、制动缸121

第二节制动机的主要附属品124

一、缓解阀124

二、安全阀124

三、高速减压阀126

四、紧急制动阀128

五、风表130

六、自动间隙调整器131

七、车辆制动防滑器132

第五章基础制动装置137

第一节 概述137

第二节基础制动装置的型式137

一、货车基础制动装置的主要型式139

二、客车基础制动装置的主要型式143

第三节各种型式基础制动装置的优缺点147

一、单闸瓦式基础制动装置的优缺点147

二、双闸瓦式基础制动装置的优缺点147

三、多闸瓦式基础制动装置的优缺点147

四、盘形制动基础制动装置的优缺点147

第四节基础制动装置的作用148

一、一般货车单闸瓦式基础制动装置的作用148

二、一般客车双闸瓦式基础制动装置的作用148

三、盘形制动基础制动装置的作用149

第五节基础制动装置的主要部件150

一、制动缸鞲鞴杆和推杆150

二、杠杆151

三、拉杆和连杆152

四、链条153

五、制动梁153

六、闸瓦托158

七、闸瓦159

八、闸瓦插销及销环163

九、闸瓦托吊163

十、圆销及开口销164

第六节安全装置165

一、制动梁安全链165

二、制动梁安全托165

三、制动梁缓解弹簧165

四、下拉杆安全吊167

第七节有关闸瓦托吊长度及闸瓦托位置的设计要求167

一、闸瓦托吊的角度与闸瓦压力的关系167

二、对闸瓦托吊长度及其与闸瓦托中心线角度的要求168

第八节制动缸鞲鞴行程的调整168

一、鞲鞴行程调整的必要性168

二、制动缸鞲鞴行程的调整方法171

三、调整鞲鞴行程应注意的事项173

四、制动缸鞲鞴行程调整量的计算173

五、无风调整货车制动缸鞲鞴行程的方法175

第九节基础制动装置的故障和处理176

一、制动梁脱落的主要原因和防止办法176

二、拉杆及推杆折损脱落，链条焊接处开裂脱落182

三、闸瓦和闸瓦托的故障183

第六章手制动机185

第一节 手制动机的用途185

第二节手制动机的种类185

一、货车用手制动机185

二、客车用手制动机188

第三节 手制动机的运用和保养192

第七章制动机的检修及机能试验193

第一节列车试验193

一、列车试验器的构造和作用193

二、列车制动机的机能试验202

三、列车制动机一般故障的判断和处理204

四、列车试验时的手信号显示方式207

第二节单车试验207

一、单车试验器的构造和作用207

二、制动机单车试验的方法和要求210

第三节三通阀试验212

一、用三T试验台试验212

二、用三T试验台附设的单车试验器或D阀试验223

三、用701型试验台试验224

四、三通阀试验不合格的故障判断与处理234

第四节分配阀试验236

一、705型试验台的用途和构造236

二、用705型试验台进行分配阀试验的方法和要求238

三、试验型103/104阀试验台的构造241

四、试验型103/104阀试验台的试验方法和要求244

第八章制动理论基本知识248

第一节空气波与制动波的概念248

一、空气波248

二、制动波248

第二节空气压力和容积的关系249

一、标准大气压力249

二、绝对压力与表压力249

三、空气压力与体积的关系250

四、等温变化与断热变化250

第三节制动管减压与制动缸的压力关系251

一、副风缸、制动缸和补助风缸的容积比251

二、制动缸压力的计算251

三、制动管的减压范围252

四、103型和104型制动机制动缸压力的计算254

第四节制动倍率257

一、制动倍率的定义257

二、制动倍率的计算方法258

第五节 基础制动装置的传动效率266

第六节闸瓦摩擦系数266

一、影响摩擦系数的因素266

二、实际摩擦系数267

三、计算摩擦系数270

第七节闸瓦压力271

一、实际闸瓦压力271

二、计算闸瓦压力272

第八节 粘着力和车轮滑行274

第九节制动率276

一、轴制动率和车辆制动率276

二、列车制动率279

第十节列车制动力的计算283

一、按实际闸瓦压力和实际摩擦系数计算283

二、按计算闸瓦压力和计算摩擦系数计算284

附录一 客货车主要型式转向架的移动杠杆及固定杠杆参数表286

附录二 货车闸瓦托吊主要参数表288

附录三 客货车主要车型的制动倍率、制动率参数表289

附录四 制动计算中常用代号表294

参考文献296