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目录1

绪论1

第一章摩托车发动机的循环11

第一节 汽油机的理想循环11

一、定容加热循环11

二、定容加热循环的热效率ηt12

三、定容加热循环的平均压力pt12

四、影响定容加热循环热效率ηt及平均压力pt的因素12

第二节 四行程汽油机的实际循环和示功图13

二、热交换损失18

一、工质影响18

第三节 实际循环与理想循环的差别18

三、换气损失19

四、燃烧损失19

第四节 二行程汽油机的实际循环和示功图19

一、作功行程19

二、压缩行程20

第五节 发动机的指示指标20

一、动力性指标20

二、经济性指标21

一、动力性指标22

第六节 发动机的有效指标22

第七节 发动机的环境指标23

二、经济性指标23

一、排放指标24

二、噪声指标25

第八节 发动机的机械损失25

一、机械效率ηm25

二、影响机械损失的各种因素26

三、机械损失功率的测定27

二、转化为有效功的热量Qe28

三、传递给冷却介质的热量Qc28

一、发动机所消耗燃料的总发热量Qf28

第九节 发动机的热平衡28

四、废气带走的热量Qr29

五、其他热量损失Qs29

第二章四行程发动机的换气过程31

第一节 换气过程描述31

一、排气过程31

二、进气过程32

一、排气损失33

第二节 换气过程的损失33

二、进气损失34

三、换气损失和泵气损失34

第三节 四行程发动机的充量系数？34

一、充量系数？34

二、提高充量系数的主要措施35

第三章二行程汽油机的换气过程45

第一节 二行程曲轴箱式发动机的换气过程概述45

第二节 二行程发动机的曲轴箱进气过程46

一、按进气方式分类47

二、给气比特性及其影响因素49

三、二行程发动机进气动态效应52

第三节 二行程发动机的排气过程53

一、自由排气段53

二、强制排气段53

第四节 二行程发动机排气管设计54

一、二行程发动机排气管压力波动态最佳模型54

二、动排管的设计55

第五节 二行程发动机的扫气过程59

一、扫气过程的评价指标59

二、标准扫气形式60

三、实际扫气方案61

四、影响扫气效率ηs的因素61

第六节 扫气过程的测试64

一、扫气试验台64

二、扫气图分析65

三、发动机实际扫气效率的测定67

第七节 二行程发动机换气口的计算68

一、时面值和角面值68

二、气口尺寸的计算70

三、簧片阀的开启面积及角面值、时面值73

第四章汽油机的燃烧75

第一节燃烧热化学75

一、燃烧所需的理论空气量Lo75

二、过量空气系数？和空燃比α76

三、理论分子变更系数μo76

四、实际分子变更系数μ77

五、燃料热值与混合气热值78

第二节 着火的基本理论78

一、气相燃烧反应78

二、热着火理论79

三、链式反应80

四、链一热着火理论82

第三节 汽油机中的燃烧83

一、正常燃烧过程83

二、不正常燃烧87

三、汽油机燃料与燃烧90

四、热面点火95

五、续走96

六、摩托车发动机分层给气稀薄燃烧96

一、汽油机排出有害物97

二、有害物生成及其危害97

第四节 汽油机排出的有害物及其控制97

三、影响排放有害物的因素99

四、排气净化机外处理101

第五章摩托车汽油机的燃料供给系统105

第一节 空气在进气系统中的流动106

一、空气流速、流量106

二、喉管真空度和进气管真空度107

第二节 燃油在化油器中的流动110

一、燃油的流量110

二、影响燃油流量系数的因素112

一、简单化油器特性113

第三节化油器特性113

二、车用发动机工作时所要求的混合气浓度114

三、主供油系的补偿（或称校正）115

四、怠速系统120

五、主供油系与怠速油系121

六、恒速化油器（真空自动控制）的主供油系统123

第四节 化油器的结构参数对发动机性能的影响125

一、喉管直径Dn125

二、主量孔尺寸126

四、主喷嘴127

三、油针锥度及粗细127

五、主空气量孔128

六、柱塞切角高度128

七、主喷套舌129

八、怠速系统的调配129

第五节 典型化油器分析130

一、常用摩托车用拉线柱塞式化油器130

二、长江－750型摩托车用化油器131

三、本田摩托车用柱塞式可变喉管化油器132

四、重庆雅马哈CY-80型摩托车化油器132

五、JS50型轻便摩托车用固定喉管化油器133

七、真空膜片式等速化油器134

六、NF125型摩托车用PZ-24型化油器134

第六节 摩托车用电子汽油喷射系统136

第六章可变化技术及其在摩托车中的应用139

第一节 可变化技术在进气系统中的应用139

一、在四行程摩托车发动机上的应用139

二、在二行程摩托车发动机进气系统中的应用143

一、在四行程发动机上的应用147

二、在二行程发动机上应用147

第二节 可变化技术在排气系统中的应用147

第七章摩托车发动机的特性155

第一节 发动机工况155

第二节 发动机的速度特性156

一、发动机有效指标的表达式156

二、发动机的速度特性157

第三节 发动机的负荷特性161

一、负荷特性的制取161

二、燃油消耗率b的历程161

一、发动机点火提前角调整特性162

二、混合气浓度调整特性162

第四节 发动机的调整特性162

第五节 发动机的万有特性164

第六节 功率标定及大气修正166

一、功率标定166

二、大气修正166

第八章摩托车用汽油机增压169

第一节 发动机功率的提高与增压169

第二节 废气涡轮增压工作原理171

一、废气涡轮增压系统171

二、废气能量的利用171

三、增压空气的中冷172

第三节汽油机涡轮增压的布置173

一、汽油机涡轮增压的特点173

二、废气涡轮增压器的布置174

第四节 废气涡轮增压与发动机配合175

一、压气机特性175

二、离心式压气机的主要性能参数176

三、压气机的特性曲线177

四、涡轮机的工作原理179

五、涡轮增压器与发动机配合180

参考文献184