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第一部分帆船简介2

船体设计初步2

船体形状与转向性能3

控制横移4

排水量和水流5

轻型船体设计7

船体构造8

帆船是风力机械10

变空气流动为风帆动力11

帆平面形状设计13

带稳向板帆船的帆装设计16

帆的制造17

现代稳向板型帆船19

船舱器械与装备21

稳向板22

舵24

主帆缭绳装置25

主帆缭绳的进一步说明27

帆杆斜拉索29

前帆缭绳装置30

保持船舱干燥33

安装桅杆34

帆支索的细节问题36

主帆安装37

前帆安装41

帆板条42

风向标44

帆船驾驶服装45

救生衣和游泳辅助装备47

帆船用个人浮力救生装备49

船中的浮力舱52

帆船的岸上管理54

下水和上岸56

划桨59

在水上升帆62

岸上停放和水上系泊63

远海航行和安全装备65

航海术语68

第二部分基本技术72

加速和减速72

缭手平衡侧向力矩73

转向操作75

绕标转向77

舵手是计算机79

横风中迎风偏转80

横风中顺风偏转83

勾脚带和延伸舵柄的使用86

舵手和缭手协同工作87

主帆和前帆同时调整88

横风航行90

迎风偏转进入迎风航行93

稳向板与横移和横倾95

迎风航行96

跟随风的摄动98

对付强阵风99

迎风偏转至帆发飘并停止、倒退100

左舷和右舷航行103

迎风转向换舷——迎风航行时的方法104

迎风转向换舷——舵手的动作105

迎风转向换舷——缭手的动作107

驶向上风目标107

横移对迎风航线的影响109

迎风航行避碰110

顺风偏转进入尾风航行112

尾风航行时帆上受力112

感觉风的强度113

调整和平衡的突变115

尾风行驶116

顺风转向换舷117

尾风航行中转向换舷进入横风行驶119

不改变航线完成顺风换舷动作121

航行优先权规则123

浮标和漂浮物锚泊124

驶离海滩126

驶抵码头127

绳结130

第三部分高技术操作132

海上暂停和拖带132

拖曳中的问题133

球形帆135

球形帆的准备工作136

顺风中升球形帆138

球形帆调整基础140

横风中升球形帆143

横风中球形帆的使用144

球形帆的几个问题146

球形帆换舷148

降下球形帆150

球形帆快速升降装置152

船速对感觉风的影响154

滑行原理156

滑行技术157

浪上滑行160

帆索调整原理161

桅杆侧弯的影响163

调整前帆气流164

控制桅杆前后弯曲166

控制桅杆侧向弯曲167

控制合力168

强风技术169

减小帆面积171

减帆面积及单帆下行驶172

停航174

救捞175

倾覆是如何发生的176

船体扶正179

浮力舱的分布180

常见问题183

克服问题的两种方法184

更多的问题186

摩托艇的帮助188

悬挂压舷原理190

悬挂压舷器材装备191

悬挂压舷193

悬挂压舷技术195

解除悬挂压舷198