《招商局史 现代部分》
作者 | 朱士秀主编 编者 |
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出版 | 北京:人民交通出版社 |
参考页数 | 506 |
出版时间 | 1995(求助前请核对) 目录预览 |
ISBN号 | 7114022166 — 求助条款 |
PDF编号 | 85170138(仅供预览,未存储实际文件) |
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第一章招商局的新生1
第一节 大陆解放,内地招商局由军管会接管1
第二节香港招商局起义的酝酿3
一 香港招商局面临历史性的抉择3
二 中共党组织领导起义3
三 上海市军管会财经接管委员会加强对起义的配合5
四 招商局(上海总公司)对起义的推动5
第三节 “中102”艇配合伞兵三团起义,胜利驶抵解放区8
第四节“海辽”轮高举义旗9
一 方枕流决心率船起义10
二 “海辽”轮起义的准备11
三 “海辽”轮庄严起义15
四 起义后的惊险航程17
五 胜利驶抵解放区大连18
第五节香港招商局与招商局十三艘海轮起义22
一 起义与反起义的斗争22
二 十三艘海轮聚集香港伺机举事23
三 各轮船长签名,同心起义26
四 香港招商局贯彻周恩来总理保产命令27
五 光荣起义,听候接管28
六 招商局(上海总公司)派代表驻港工作31
七 大力加强护产工作32
第六节“海玄”轮在新加坡宣布起义34
一 “海玄”轮船员向往新中国34
二 “海玄”轮酝酿起义35
三 “海玄”轮在新加坡庄严起义38
四 美国企图劫夺“海玄”轮39
五 中方胜诉,船员返国43
第七节“永灏”油轮在香港起义44
一 摆脱国民党统治,选择光明前途44
二 上书周恩来总理,发表起义通电45
三 英国政府图谋劫夺“永灏”油轮50
四 港英当局以暴力劫夺“永灏”油轮53
五 中国政府抗议英国劫夺“永灏”油轮57
第八节 “海辰”轮起义失败,船长慷慨就义58
第九节香港起义船舶胜利归航59
一 创造条件,准备复航59
二 护产与反护产的尖锐斗争62
三 十三艘海轮胜利归航广州64
四 香港招商局起义的重大意义69
第二章香港招商局业务恢复时期(1950—1956年)72
第一节香港招商局起义后的国内外形势72
一 帝国主义对新中国的封锁禁运72
二 新中国的海运事业面临重重困难74
三 中国努力冲破帝国主义的经济封锁75
第二节香港招商局对“南船北归”的推动79
一 私营船舶滞留香港79
二 加强领导,推动北归82
三 南船先后北归84
第三节香港招商局的业务由暂时停顿到恢复86
一 管理机构的调整86
二 业务的暂时停顿87
三 恢复业务的准备88
第三章招商局航运业务发展时期(1957—1978年)92
第一节招商局发展航运业务的背景与条件92
一 国内外经济与航运形势的变化92
二 管理机构的调整与充实94
三 码头、仓库的改建与兴建96
四 办公楼及宿舍的产权过户及拆卸重建99
第二节争取自主运价的斗争100
一 同垄断海运的水脚公会进行运价斗争101
二 与中外航商妥善处理运价问题104
第三节航运业务的曲折发展109
一 开展代理及中转业务109
二 经营仓库、码头业务126
第四节招商局受托买船132
一 贷款买船的初步酝酿133
二 贷款买船方针的确定137
三 贷款买船的曲折发展143
四 贷款买船的基本经验152
五 贷款买船的重大意义158
六 贷款买船的另一渠道160
第五节 招商局代管中远香港租船161
第六节航运配套设施的逐步建立163
一 友联船厂的创办与发展163
二 海通公司的设立与发展170
三 航运体系的雏形171
第四章多元化集团化形成时期(1979—1985年)173
第一节招商局逐步实现多元化集团化的历史背景174
一 招商局实现多元化的历史契机174
二 中央批准交通部授予招商局经营自主权177
三 招商局领导机构的充实加强178
第二节蛇口工业区的建立及其发展181
一 招商局在蛇口兴办工业区的缘由181
二 国务院批准招商局开发蛇口工业区184
三 蛇口工业区基础工程破土动工187
四 蛇口工业区投资环境的创造与不断改善189
五 外向型经济格局的逐步形成198
六 工业为主,综合配套,全面发展214
七 各项制度的配套改革与创新217
八 内外交流窗口作用的发挥246
九 中央对蛇口工业区的关怀254
十 “蛇口模式”的提出及其意义264
第三节航运体系的形成与发展267
一 香港明华船务公司的成立及招商局远洋船队的重建268
二 传统代理业务的增长与中转业务的回落272
三 客运业务的恢复与扩展277
四 仓库、码头和驳运业务的蓬勃开展280
五 友联船厂的大规模扩建285
六 海通公司提供全面性商业服务293
七 船舶贸易的新局面297
八 航运体系的配套和完善299
第四节招商局业务的多元化发展305
一 大办工业306
二 建设南海石油后勤服务基地307
三 发展商业贸易314
四 建筑及房地产业崛起315
五 旅游业应运而生317
六 业务多元化发展的趋势321
第五章经济起飞及向跨国化发展时期(1986—1988年)323
第一节招商局集团的诞生323
一 组建招商局集团的酝酿323
二 招商局集团的正式成立327
三 招商局集团的领导体制329
四 招商局集团的经营特征333
五 招商局集团的管理方式336
第二节航运体系的日臻完善339
一 迅猛发展的明华公司340
二 生机勃勃的航运代理业务345
三 蓬勃开展的集装箱运输348
四 互为犄角的港口布局350
五 雄踞香港的现代化仓库354
六 香港最大的港口驳船队355
七 居香港修船业之首的友联船厂357
八 业绩喜人的船舶贸易360
九 招商局集团航运体系的基本特征363
第三节继续奋进的蛇口工业区366
一 管理体制的重大改组367
二 各项改革的全面深化370
三 投资环境的日臻完善379
四 外向型经济稳步发展384
五 高效文明的现代化管理392
六 举世瞩目的巨大成就396
第四节招商局集团进入多元化及向跨国化发展的新阶段404
一 广开渠道拓展商业贸易404
二 投资收购金融业、保险业409
三 自成体系的旅游业420
四 合理布点经营酒店服务业425
五 承揽地方工程及发展房地产业428
六 海外布点努力实现跨国化431
第五节招商局10年振兴的主要成就与基本经验434
一 10年振兴的主要成就434
二 10年振兴的基本经验442
编后语447
附表一招商局隶属关系变化表449
附表二招商局历年主管人员表450
附表三招商局集团有限公司及所属企业组织机构表452
附表四招商局集团下属及参资企业一览表453
附表五招商局大事年表463
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高度相关资料
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- 世界历史探微 现代史部分
- 1995 天津:天津教育出版社
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- 简明世界史 现代部分
- 1975.10 人民出版社
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- 世界简史 现代部分
- 1978
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- 招商局轮船公司
- 1948 行政院新闻局
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- 招商局总管理处汇报
- 1929
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- 长江航运史 现代部分
- 1993 北京:人民交通出版社
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- 海口港史 现代部分
- 1990 中国·三环出版社
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- 连云港港史 现代部分
- 1989 北京:人民交通出版社
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