《表1 长江经济带交通资源配置效率评价指标体系》

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《考虑碳排放的长江经济带交通资源配置效率研究》

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采用DEA模型对系统进行相对效率综合评价时，指标体系的科学建立是评价工作成果的基础，首先指标的选择必须反映评价目的和评价内容；其次要避免输入与输出指标的完全相关或内部高度相关；最后根据指标的可获得性建立最终的指标体系。本文借鉴柯布-道格拉斯生产函数的思想，在对长江经济带各省市的交通资源配置效率进行测度时，选择人、财、物三种投入要素，包括交通运输行业的从业人员、线路长度、能源消耗、固定资产投资共4个。产出指标包括期望产出（换算周转量）和非期望产出（碳排放）共2个。在统计9省2市数据时，管道相关数据量较少，残缺数据较多，因此其数据信息未涵括在内。具体指标体系见表1。