《表2 动臂单动作油耗：基于平衡油缸的势能回收系统参数匹配与试验》

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《基于平衡油缸的势能回收系统参数匹配与试验》

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为验证基于平衡油缸与驱动油缸交互驱动的势能回收系统在液压挖掘机上的节能效率，分别对基于势能回收系统的试验样机与传统双动臂油缸驱动的液压挖掘机进行动臂升降单动作空载油耗实验，使动臂油缸处于满行程伸出的初始状态，铲斗、斗杆、动臂之间呈90°夹角，测量其油耗如表2所示。