《表6 车次测量轴距分析(部分)》

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《铁路货运计量安全监测系统超偏载报警车信息处理分析》

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在表5中，车列过车数据出现5个偏重严重报警预报信息（第1，3，4，7，8辆车），且过衡速度偏低，同时出现空车不空的异常情况，疑似过车速度较低造成车辆信息匹配错位报警。但因报警车辆过多，车辆报警详细情况难以断定。为进一步确认报警信息是否正常，需对车号设备和超偏载设备提供的轴距信息进行深度分析。车次测量轴距分析（部分）见表6。