《表4 欧洲典型站点分析：我国高铁新城建设的现状反思与优化路径》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《我国高铁新城建设的现状反思与优化路径》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

欧洲铁路站点选址多位于城市中心区和城市边缘区，普遍采用一体化设计手法，在开发建设中，基于政府和市场的参与程度以及开发机制的不同，一般分为市场主导、地方政府主导和均衡增长三种模式[17]（表4）。市场主导模式中私人投资者起主要作用，但随之产生的无组织城市建设需要地方政府进行综合规划加以控制引导。地方政府主导模式中，处于主导地位的地方政府通过下放规划管理权限，与企业联合开发，鼓励并吸引私人资本的注入以推动城市建设，如里尔欧洲车站。阿姆斯特丹和慕尼黑中央车站的开发建设表明，结合了公私合作和联合开发的均衡增长模式是最为稳定理想的发展模式。