《表2 基于台架的车辆通过单侧凹坑舒适性主观评估结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《车辆通过单侧凹坑的舒适性客观评价方法研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对不同车速下舒适性打分区间取中值进行统计画图，如图3所示。从图中可以看出，在不同车速下舒适性评估打分结果基本符合正态分布，统计数据可反应总体的乘员舒适性感受。根据所有的有效打分数据计算得到基于统计的舒适性主观评估结果，如表2所示，可以看出，车速与舒适性呈非线性关系。