《表2 近期减噪前后影响面积对比》

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《基于减噪飞行程序设计的机场噪声敏感区优化仿真》

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经过对软件仿真结果的分析，可以得出，在近期航班量预测的条件下，按照前述的减躁飞行程序进行减噪，各等级噪声区域面积均有减小，高等级噪声区域减少比例尤为明显，大于70dB噪声值的影响面积大幅减小，该减噪措施可以满足要求。