《表2 减噪效果对比表：36 m全回转拖轮舱室噪声预报与控制技术研究》

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《36 m全回转拖轮舱室噪声预报与控制技术研究》

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单位:d B（A）

在仿真模型中，将吸声材料粘贴在主机舱室，虽然能在一定程度上降低主机声功率辐射，但是并不能降低主机噪声源，只能对离主机舱室最近的船长室有一定降噪效果，对其他舱室没有明显的降噪效果。因此，在模型中将主机舱室除外的各个舱室舱壁和舱顶上粘贴吸声材料，从而控制噪声源引起的各个舱室噪声，并对2种降噪材料的降噪效果进行对比。各舱室降噪效果对比见表2。