《表3 排气系统传递力分析结果统计表》

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《基于HyperMesh的排气系统吊挂布置研究》

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约束动力总成悬置车身端及排气吊挂车身端全部自由度，激励点为动力总成质心点，在激励点施加Z向360 N·m的转矩，计算排气系统30～200 Hz频率段的传递力，分析结果如表3所示。排气系统第1～7吊挂点Z向最大传递力为1.35 N，均小于5 N，各排气系统吊挂点传递力满足要求。