《表1 土层的力学参数：东大桥站群洞施工开挖面距的优化分析》

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《东大桥站群洞施工开挖面距的优化分析》

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土层参数取值以《北京地铁17号线东大桥站岩土工程勘察报告》给出的岩土参数值为依据，其中内摩擦角和粘聚力是通过三轴试验（固结不排水）获得的。根据所给的土体压缩模量ES，由推导出初始弹性模量E0，并以初始弹性模量为基础，进行多次试算，通过反演的方式确定合理的弹性模量。依据室内土工试验的结果对部分性质相近的土层进行合并，合并后的土层共分为7层，各土层的力学参数如表1所示，各层土的构成如下。