《表9 前摄性综合调整服务方案结果对比表》
由表9可知,在多维数据层预测得到的配送结果进行调整之后,第一阶段的车辆路径总长度增加了15.73 km,第二阶段的车辆旅行距离却减少了35.15 km,显然第一阶段增加的距离小于第二阶段减少的距离,这也更加印证前摄性实时控制方法的有效性。本算例将一个配送周期分成两个配送阶段进行了验证,在实际的应用中根据实际应用场景因地制宜的对配送周期进行划分,前摄性方法的实时性将会得到更好的体现。
图表编号 | XD0090166000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.15 |
作者 | 葛显龙、薛桂琴 |
绘制单位 | 重庆交通大学经济与管理学院、重庆交通大学经济与管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |