《表1 嫦娥四号探测器变轨工况》

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《嫦娥四号探测器推进系统设计特点与验证》

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在嫦娥四号探测器飞行过程中，推进系统进行了6次变轨，其中4次变轨使用8台150N推力器，2次变轨使用7500N发动机，详见表1。在变轨工作过程中，7500N发动机推力偏差最大0.5%，150N推力器推力偏差最大2.1%，均远优于2.0%和5.0%的指标要求，验证了推进系统推力精确控制设计的正确性。