《表1 耦合模型结构参数:基于结构声强法的机匣振动能量传递特性》
为研究受转子不平衡力激励作用下机匣瞬态振动能量传递特性,建立了双转子-支承-机匣耦合模型,其结构如图2所示。机匣包括压气机机匣、燃烧室机匣和涡轮机匣组件3部分,它们之间通过法兰安装边连接。低压转子转速为24 000r/min,采用1-0-1的支承方式;高压转子转速为30 000r/min,采用0-2-0的支承方式;每处轴承位置周向均布4个支板与机匣连接。2个主安装节安装在燃烧室机匣左右两侧,约束其全部自由度;一个辅助安装节安装在压气机机匣顶部,约束其径向自由度;主安装节和辅助安装节的安装平面相互垂直。该模型结构参数如表1所示,材料参数如表2所示。
图表编号 | XD0089272700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 马英群、徐蒙、张锴、赵巍、赵庆军 |
绘制单位 | 中国科学院工程热物理研究所、中国科学院大学航空宇航学院、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院大学航空宇航学院、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院大学航空宇航学院、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院大学航空宇航学院、中国科学院轻型动力重点实验室 |
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