《表2 副车架各工况下的受力载荷》

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《某铝合金前副车架设计分析与试验验证》

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该前副车架通过四个衬套与车身进行螺栓连接，故对四个衬套进行全自由度约束。将ADAMS动力学分析得出的各工况下前副车架各硬点受到的力和力矩（如表2所示）输入到Hypermesh中，将对应的力和力矩施加在对应硬点上。利用Optistruct求解器对前副车架有限元模型进行分析计算，得到对应工况下前副车架的应力云图，如图4所示。