《表1 主干道全局集成度Tab.1 Global integration of the main road》

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《基于空间句法的街区制与小区制路网结构与空间感知研究——以南京仙林地区为例》

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小区制道路网可达性没有明显的空间分布特征，只有4条集成核，分别对应仙林大道、文苑路、文澜路、学衡路、学则路以及汇通路，呈“井”字形分布，集成度偏高的橙色轴线核心区与外围区均有分布，集成度最低的绿色轴线分布于外围区。从以上分析来看，小区制可达性高的空间集中于研究区主干道，只形成了简单的平面形态，街区制道路网可达性呈由核心向外围逐渐减弱的趋势，形成了明显的空间分布格局，这与街区制密路网特征密切相关。