《表2 不同时刻温度场基层最大拉应力》
从图2可以看出,道路结构的温度变化规律与大气温度变化规律相似,一天中均呈现先升温再降温的趋势,可认为构建的温度场可以模拟真实道路温度情况。基层裂缝在受拉状态下发生,为了更好模拟基层反射裂缝的发展,需找出最不利时刻的温度场,即基层拉应力值最大的时刻。根据温度调查情况,分别考虑1月份和7月份的最高温度和最低温度,查看不同时刻温度场中基层拉应力最大值,结果见表2。
图表编号 | XD0087617200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 乔建刚、王伟、程璨、田亚磊 |
绘制单位 | 河北工业大学土木与交通学院、天津市交通工程绿色材料技术研究中心、河北工业大学土木与交通学院、天津市交通工程绿色材料技术研究中心、河北工业大学土木与交通学院、天津市交通工程绿色材料技术研究中心、河北工业大学土木与交通学院、天津市交通工程绿色材料技术研究中心 |
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