《表1 两种制动盘各时刻最大应力、最大温度对比》

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《基于有限元的商用车盘式制动器优化设计》

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对比直通风槽制动器和弯通风槽制动器的制动应力和制动温度，得到弯通风槽制动盘的应力最大为680.1MPa，比直通风槽制动盘的735MPa降低了54.9MPa，有利于延长制动盘的使用寿命。温度方面，通过有限元模拟分析，得出弯通风槽制动盘可以有效排出制动时产生的热量，1.5s内的制动最高温度为900.81℃，较直通风槽制动盘的1052℃降低了151.19℃，当制动1.5s后，弯通风槽制动盘的温度降低至815.09℃，而直通风槽制动盘的温度为923.17℃，散热的效果和速度都有所提升，更低的温度对制动的稳定性有着重要作用。表1是这两种制动盘的最大应力和最大温度的对比。