《表1 不同选择方案比较(I段为K2+760~K4+520)》

《表1 不同选择方案比较(I段为K2+760~K4+520)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《浅谈城市道路工程设计与建设》


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综合考虑这三种比选方案(如表1所示),可以发现,方案一的总工程量最小,且能满足机动车和非机动车的运行要求,综合效益最佳,因此,选择方案一作为纵断面最终设计方案。