《表3 从枢纽到吸引点的交通量(OD)》

《表3 从枢纽到吸引点的交通量(OD)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《中小城市综合客运枢纽选址研究——以广义费用为依据的混合整数规划模型改进为例》


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将宿迁市划分成16个交通小区,则交通发生点16处,设置交通吸引点10处。列出城市内备选位置矩阵(见图5),利用模型求解最优值。从发生点到枢纽的交通量OD如表2所示,从枢纽到吸引点的交通量OD如表3所示。